La furgoneta camper es el sueño de muchas personas y familias que les gusta viajar con la idea de tener una casa sobre ruedas, por la sensación de libertad que esto produce.
Pero la verdad es que detrás de este tipo de vehículos hay una regulación bastante estricta, tanto para su creación, como para poder disfrutarla después, por lo que lo mejor es disponer de ella mediante un contrato de renting personalizado.
Por eso, en este artículo, analizamos las características técnicas y legales de las furgonetas camper, y cómo conseguir una de forma económica mediante un contrato de renting para particulares.
¿Qué es una furgoneta camper y cuáles son sus características?
Se puede decir que hablamos de una furgoneta camper cuando la carrocería de una furgoneta de carga se convierte en un lugar habitable que integra cama y cocina en un espacio reducido, pero que mantiene la maniobrabilidad propia de un vehículo ligero.
Dicha reforma realmente puede ser muy distinta según el uso previsto y las prioridades del propietario, y por ese motivo la legislación exige documentar las modificaciones y, en muchos casos, registrar una homologación técnica que incluya un certificado final de obra firmado por un técnico competente.
Ten en cuenta también que cuando la masa máxima autorizada se mantiene por debajo de 3.500 kg el permiso de conducción requerido suele ser el B, por lo que controlar la tara, la carga útil y la asignación de plazas forma parte del proceso de planificación antes de comenzar la reforma.
Para aprovechar el espacio interior, se trabaja con la metodología de optimización espacial y de seguridad estructural, mediante el uso de muebles que van anclados a la chapa, lo cual se tendrá que reflejar también en la documentación técnica.
Normalmente, las furgonetas camper también cuentan con una instalación eléctrica, además de con una bomba de agua, para poder usar la cocina, y para tener iluminación dentro del vehículo, el cual ahora funciona como un pequeño hogar.
¿Cuáles son los tipos de furgonetas camper?
Para poder clasificar las furgonetas camper hay que fijarse en la arquitectura de la carrocería y en las soluciones de habitabilidad que se incorporen, ya que la categorización se realiza con el objetivo de escoger un planteamiento técnico y de uso concreto.
La camper compacta cuenta con instalaciones móviles, con camas plegables y cocinas modulares que optimizan el espacio interior, y la verdad es que esa concentración del espacio es ideal para aprovechar al máximo el tamaño del vehículo.
Por otra parte, la furgoneta de tamaño medio aloja otros elementos que se consideran de un uso más permanente, como los depósitos de agua de mayor capacidad y baterías auxiliares de mayor amperaje, y esa escala favorece la autonomía eléctrica y de agua sin sacrificar la facilidad de conducción en rutas largas.
También hay algunas furgonetas camper que cuentan con un techo elevable, el cual se conoce como ‘pop-top’, y que aumenta la altura útil cuando se despliega, creando una zona de descanso separada pero que mantiene el diseño compacto durante la circulación.
Con respecto a las preparaciones que están orientadas al uso ‘off-road’, es decir, fuera de carretera, normalmente para el turismo de aventura con vehículos, estas refuerzan el ‘subchasis’ y elevan la altura libre respecto al suelo con protecciones bajo el cárter, para lo que hay que elegir neumáticos y soportes que resistan los suelos irregulares.
Debes saber que sea cual sea el caso, las administraciones públicas exigen homologación de las reformas y las estaciones de inspección comprueban la instalación eléctrica y verifican los circuitos de gas antes de aceptar la nueva condición del vehículo.
¿Cuál es la diferencia legal entre una autocaravana y una camper?
Responderemos esta pregunta teniendo en cuenta qué criterio administrativo aplica la Dirección General de Tráfico a cada vehículo, y por esa razón explicaremos cómo la ficha técnica y la categoría condicionan los permisos necesarios y las obligaciones del titular.
La DGT describe la autocaravana como un vehículo que se construye para habitarse durante el viaje y caracteriza la camper como una furgoneta acondicionada con mobiliario y servicios, por lo que tienen trámites distintos según la naturaleza de la modificación.
En el plano legal, la base técnica del vehículo marca la senda administrativa que hay que seguir, porque los automóviles registrados como M1 se consideran turismos y los N1 figuran como furgones.
Por lo tanto, al incorporar elementos de habitabilidad hay que tramitar la reforma de acuerdo con el Real Decreto que regula la tramitación de reformas de vehículos.
De esta forma, según lo que quede reflejado en la ficha técnica, el vehículo puede pasar a figurar como furgón vivienda con un código concreto, o mantener la condición de turismo con accesorios, y esa clasificación cambia la frecuencia con la que tiene que pasarse la ITV, entre otras cosas.
¿Por qué optar por un contrato de renting para disfrutar de una furgoneta camper?
El hecho de contratar un renting sin entrada convierte el proceso de acceso a una furgoneta camper en una gestión que la empresa asume, y así el cliente recibe un vehículo ya homologado y equipado sin tener que tramitar la modificación técnica personalmente.
Además, la cuota mensual agrupa los costes recurrentes que normalmente complican el tener un coche en propiedad en España de este tipo y por ese motivo las ofertas de renting incluyen el mantenimiento, el seguro a todo riesgo y la asistencia en carretera, con lo que se elimina la necesidad de contratar cada servicio por separado.
Así que si quieres disfrutar de tu propia furgoneta camper, y saber de forma personalizada todo lo que los contratos de renting te pueden ofrecer, contacta con nosotros.
